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租車、打的,還是買(mǎi)車?


談到用車,大家最關(guān)注的恐怕還是買(mǎi)車、租車兩種方式。縱觀現(xiàn)在的汽車市場(chǎng),幾乎每周都有新車下線,在汽車一輪又一輪的亮相中,越來(lái)越多的西安市民開(kāi)始尋思著買(mǎi)一款車或者再添置一輛車,但是隨著油價(jià)的攀高,普通人家過(guò)日子,最看重的還是實(shí)惠,于是,租車也成為市民的又一新鮮選擇。究竟買(mǎi)車、租車哪種方式更經(jīng)濟(jì)方便呢?不少西安市民開(kāi)始細(xì)算這筆“交通費(fèi)”。

 

買(mǎi)車

 

養(yǎng)車費(fèi)用是車價(jià)的1/10

 

單位小強(qiáng)剛買(mǎi)了一輛紅色經(jīng)濟(jì)型轎車,車價(jià)12萬(wàn)元出頭,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌、裝潢、停車費(fèi)等其它零碎的花費(fèi),粗算下來(lái),一輛12萬(wàn)多的車真正成為自己的座駕,小強(qiáng)直接投入14.7萬(wàn)元多。據(jù)了解,小強(qiáng)目前每月需要為車花費(fèi)1000元左右。而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一年養(yǎng)車的費(fèi)用目前基本上是車價(jià)的1/10,即:你要是買(mǎi)了一輛15萬(wàn)元的車子,一年的花費(fèi)大概就得1.5萬(wàn)元,這其中已基本包括油費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)等各種費(fèi)用。再加上車的自然損耗,一年需要費(fèi)用2.5萬(wàn)元左右,平均每月要花掉2500元。如果要買(mǎi)20萬(wàn)元至30萬(wàn)元之間的車,一年的養(yǎng)車費(fèi)用在3萬(wàn)元至4萬(wàn)元之間,加上車的自然損耗,每年所需費(fèi)用在5萬(wàn)元至8萬(wàn)元之間,平均每月消費(fèi)在4000元至8000元之間。

 

打的

 

自由度高隨意性大

 

同城媒體老李自去年看車至今,一再詢問(wèn)記者,你說(shuō)到底買(mǎi)哪款車好?而下一句,肯定是:其實(shí)打的也不錯(cuò)!于是,記者跟著他的思路算了一筆賬。老李從家到單位,每個(gè)月的打的費(fèi)用在1000元左右,但老李認(rèn)為與買(mǎi)車養(yǎng)車所需要付出的“巨資”相比,打的還是很經(jīng)濟(jì)。

 

但是,打的由于隨意性大,所產(chǎn)生的費(fèi)用彈性也就更大。我們可以算一筆賬:如果從家打的到單位需要20元;一個(gè)月除了星期六、日也就是24天左右。這樣,一個(gè)月的打的費(fèi)用(僅限于往返)就是960元左右,這還不包括隨機(jī)打的費(fèi)用,而每個(gè)月養(yǎng)車需要上千元,這樣看來(lái)似乎差不多。不過(guò),在記者的采訪中發(fā)現(xiàn),打的有兩個(gè)弊端,一來(lái),逢雨天或者上下班時(shí)間,想打的真是難上加難,經(jīng)常是一幫人在搶一輛出租車;二者,打的雖然隨意性大,但是上哪去沒(méi)輛車總感覺(jué)面子上過(guò)不去。

 

也有受訪者認(rèn)為,有車和沒(méi)車完全是不同的兩種生活概念,有車雖然會(huì)遇到堵車、停車難等問(wèn)題,但畢竟有了自己的空間,生活感受是不一樣的。

 

租車

 

五大優(yōu)勢(shì)成新寵

 

由于買(mǎi)車一次投入較多,一些收入有限但觀念前衛(wèi)的都市年輕人開(kāi)始成為“租車”一族。李先生告訴記者,“我需要用車的時(shí)間并不多,多半是假期和朋友出去旅游的時(shí)候才需要,租車投入當(dāng)然沒(méi)有買(mǎi)車那么大,而且都是有需要的時(shí)候才去租,對(duì)我來(lái)說(shuō)非常方便”。

 

那么,租車的費(fèi)用到底有多少?打開(kāi)西安租車網(wǎng),可以看到一輛伊蘭特每天租金在200元左右,我們可以這樣算一筆賬:買(mǎi)一輛15萬(wàn)元的普通轎車,一年需要費(fèi)用2.5萬(wàn)元左右,同樣的2.5萬(wàn)元,還可以有另外一種方式解決用車需要:每月花1000元用于乘坐出租車,全年1.2萬(wàn)元。剩下的1.3萬(wàn)元用于租車富富有余!

 

對(duì)此,2010年被市政府、市消協(xié)評(píng)為2009年度“守合同重信用”及“誠(chéng)信單位”的陜西旭鵬汽車租賃有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)回答的十分中肯,他說(shuō):“租車對(duì)于消費(fèi)者最大的優(yōu)勢(shì)則在于‘舒心’,幾乎是只管開(kāi)的一輛車”。

 

 

另外,他還列舉了租車的五大優(yōu)勢(shì):如:車型可隨時(shí)更新。買(mǎi)車一年后如果想換新車型,老車折價(jià)將是非常高的,但假如你租賃一臺(tái)車,不僅不用賠錢(qián),而且就像換手機(jī)一樣,一年甚至半年換一臺(tái);第二,也是最關(guān)鍵的,買(mǎi)車后對(duì)車輛的維修和保養(yǎng)及車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。如果租車,就不存在這些煩惱,無(wú)論是車輛維修還是其它原因,都有租賃公司來(lái)“擺平”;第三,現(xiàn)在車輛貶值非常快,況且一般大眾買(mǎi)車一次性支付的錢(qián)也可以用大額來(lái)形容,辦理車貸還得面對(duì)銀行利息。先租車,讓“死錢(qián)”變“活錢(qián)”,省下的錢(qián)去經(jīng)營(yíng),或許又可產(chǎn)生一筆可觀的利潤(rùn);第四,也是與前者一脈相承的,買(mǎi)車必然會(huì)造成固定資產(chǎn)增加,甚至借款增加、流動(dòng)資產(chǎn)減少使財(cái)務(wù)出現(xiàn)不良狀況,而租賃車輛將有效回避上述風(fēng)險(xiǎn);第五則是節(jié)約觀念。都說(shuō)“書(shū)非借不能讀也”,租車一是可根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)控用車數(shù)量,二是用車人知道自己的用車成本,可直接減少不必要的用車。

 

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